長途巴士

梁妹

不坐飛機，坐巴士就成了我們穿州過省的主要交通工具，尤其是長途巴士。從旅程開始到現在，已無法計算坐了多少個小時，多少個晚上，多少程巴士。不能計算就算吧，可是坐長途巴士的種種情況仍歷歷在目。

最難忘：坐了廿二個小時，由新疆喀叶去吉爾吉斯，軟卧，提供床舖，腿可完全平放。本是蠻舒適的，但那是這個旅程的首次過夜巴士，未能完全適應，加上晚上雷電交加，心裏害怕得很。

沒厠所，巴士只好停靠在路邊讓各人就地解決

你看！腿真的可以平放

最想坐：就是阿根廷的suite巴士的180度座位。

感覺最豪：坐上巴士，有專人提供被枕，再來早晚餐，餐前還有威士忌歎下，只是cama已可享受像頭等機艙服務，阿根廷巴士真的一級棒。

最意想不到：經常聽人說南美巴士有多好，原來被制裁的伊朗，巴士質素絕不遜色，VIP巴士根本就是阿根廷的cama座位，冷氣夠強，座位舒適。

另外，相信到過南美的朋友對阿根廷的Andesmar巴士絕不陌生。在智利Pedro de Atacama返回阿根廷北部，本以為乘搭一級過境巴士應該會順利，人算不如天算，司機和乘務員竟在所有乘客辦好過境手續後說巴士不能開去阿根廷，原因好像是沒有入境紙，巴士不是每星期都有好幾班過境班次嗎？為何連那麼重要的文件都會遺留？

最便宜：真的沒有比它更便宜的巴士，坐十八個小時，只須約八十元港幣，就是由玻利維亞La Paz出發去Rurrenabaque的巴士，應該難以找到比它更便宜，質素當然……

爛巴士不只載人，連車頂都載满貨

網絡系統最強：真是非它莫屬，阿根廷的巴士網站（http://www.plataforma10.com/）能提供全國主要巴士公司路線及價錢，想去哪兒，一目了然，無須挨家挨戶去問。

座位型號最統一：阿根廷各巴士公司型號最一致，semi cama、cama、suite，不論你選乘哪家公司，都清楚知道自己所選的座位，不像某些地方的巴士公司說cama，原來只是普通的semi cama。

最容易講價：阿根廷和玻利維亞的巴士公司較容易取得折扣。學生有折嗎？付現金有折嗎？兩個人有折嗎？為何你這家比轉角那家貴？不停追問，總有人會給予折扣。

最難捱：未上車已知路況不好，一上車看見座位，曾衝動想過放棄坐這程長途車，可惜別無他選，只好硬着頭皮。從玻利維亞La Paz出發去Rurrenabaque，大部份路段都是在山崖邊迂迴曲折的泥石路。整晚巴士都在崎嶇的山路上顛簸行駛，想睡都難。看着外面漆黑一片，心裏總是想着何時才到達呢？天何時才亮呢？路何時才變回柏油路呢？看看手錶，才凌晨三點……唉！

十分佩服走這段路的司機

最難受：不知為何人人都說巴西的巴士一級棒，沒錯，幾小時至十多小時車程的巴士的確不錯，但車程再長一點的就讓你完全改觀了。從Iguazu去Rio de Janeiro車程長達廿四小時，可是那巴士就只有普通座位那種，根本沒提供更高級的巴士供選擇。我個子矮小，腿短，本應坐普通座位不至於那麼辛苦，但要在滿載乘客，極度狹窄的車廂內，想到處走走都難，而且車內空氣混濁，椅背又給後面乘客的雙腿頂着，總之就難頂。

相片比實際舒服得多

最想跳車：在玻利維亞Santa Cruz搭巴士去Sucre，凌晨兩點，巴士開了一半路程，肚子突然劇痛，本想忍一下，可是痛楚難忍，走去車頭拍司機門，可惜沒人應門，連坐近司機門的乘客也幫忙拍，終於有人開門，說了一番西語，加上面部痛楚表情，再用手指着肚皮，司機很快就停車讓我下車解決。據曾仔報告，相信全車乘客也十分感謝我，皆因全車人都極速走到外面小解。

看到外觀都知道這輛巴士有多好！

購票最麻煩：竟然沒長途巴士站，秘魯首都Lima的巴士公司各自為政，分散在不同的街角，想向所有公司查詢，免問。

以後不想再坐：當然是La Paz去Rurrenabaque的巴士，無論是車輛本身，還是路況都會令人耍手兼擰頭，但也成了我們經常談論的話題。

雖然坐巴士比坐飛機更費時，但就讓我們獲得種種經歷。這些經歷，無論是甜是苦，是酸是辣，總讓人回味無窮。坐巴士嘛，旅程一日未結束，都會坐下去；人生嘛，一天仍活着，都要嘗下各種味道，這樣才有意思嘛。